NEW PARTS
梅雨も終わって、これから乗るぞーって気持ちは上がってるんですけど、最近腰が痛いです。リョウです。
定期的に来るこの腰の痛みを早く治して、全力で乗りたいです。
さて!ちょっと前にCULTの新商品が入荷してきて、パーツを色々と変えたのでそのレビューでもやってみたいと思います!
全体像はこんな感じに仕上がりました。
ハンドルをCrew Bar 9.0のブラックからHeaven's Gate 4pcのホワイトカラーに変えました。
長さが少し長かったので、左右2cmずつ切りました。
バックスウィープが11.5なので、2pcバーに近い乗り味で意外と扱いやすいです!
グリップもHeaven’s Gateに変えました。
色はブラック以外にブラウンもあります。太さは少し太めのタイプですかね。
滑りづらさもそこそこで、結構いいですね。
そしてタイヤをCorey WalshシグネイチャータイヤのFast&Looseにしました!
CULTのサイトにはCULTのタイヤの中で最も転がり抵抗が低いと書いてありましたが、その通りでした!笑
僕はCorey Walshみたいに滅茶苦茶スピード出す訳でもないんですが、かなり走りは良いですよ。
重量も700g後半なので、CULTのタイヤの中では一番軽いですね。
太さは2.40で太めなので、安定性があります。レールライドとかやり易かったですね。
タイヤのスキッド音も丁度いい感じで鳴ります。
パーツを変えると、やっぱりテンションが上がりますね!
まだ少ししか乗れてませんが、ハンドルもグリップもタイヤも調子良いです!
今回もパーツをサポートして頂いたモトクロスインターナショナルさん、有難うございます。
定期的に来るこの腰の痛みを早く治して、全力で乗りたいです。
さて!ちょっと前にCULTの新商品が入荷してきて、パーツを色々と変えたのでそのレビューでもやってみたいと思います!
全体像はこんな感じに仕上がりました。
ハンドルをCrew Bar 9.0のブラックからHeaven's Gate 4pcのホワイトカラーに変えました。
長さが少し長かったので、左右2cmずつ切りました。
バックスウィープが11.5なので、2pcバーに近い乗り味で意外と扱いやすいです!
グリップもHeaven’s Gateに変えました。
色はブラック以外にブラウンもあります。太さは少し太めのタイプですかね。
滑りづらさもそこそこで、結構いいですね。
そしてタイヤをCorey WalshシグネイチャータイヤのFast&Looseにしました!
CULTのサイトにはCULTのタイヤの中で最も転がり抵抗が低いと書いてありましたが、その通りでした!笑
僕はCorey Walshみたいに滅茶苦茶スピード出す訳でもないんですが、かなり走りは良いですよ。
重量も700g後半なので、CULTのタイヤの中では一番軽いですね。
太さは2.40で太めなので、安定性があります。レールライドとかやり易かったですね。
タイヤのスキッド音も丁度いい感じで鳴ります。
パーツを変えると、やっぱりテンションが上がりますね!
まだ少ししか乗れてませんが、ハンドルもグリップもタイヤも調子良いです!
今回もパーツをサポートして頂いたモトクロスインターナショナルさん、有難うございます。